ከዊንች እና በርሜል በተጨማሪ እነዚህ ክፍሎች ኤክስትሩደር በሚመርጡበት ጊዜ እኩል አስፈላጊ ናቸው!

ሰዎች ብዙውን ጊዜ ኤክስትሩደሮችን የሚገዙት እንዴት ነው? የራስዎን ፍላጎቶች መተንተን ብቻ ሳይሆን ስለ አቅራቢው እና ኤክስትሩደሩ ጥሩ ግንዛቤ ሊኖርዎት ይገባል።

አዲስ ኤክስትሩደር በመግዛት ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ ድርጅቶች በመሠረቱ መግዛት እንዳለባቸው ግልጽ ናቸው፣መንትያ-ዊንችወይም ነጠላ-ስዊንች፣ ምን አይነት ቁሳቁስ ማምረት እንደሚያስፈልግዎ፣ እንደ የምርት ዝርዝር መግለጫው፣ የቁሳቁሱ መጠን ተመሳሳይ እንዳልሆነ፣ “የዊንች ዲያሜትር እና የምርት ዝርዝር መግለጫ መጠን” የሚለውን ማመልከት ይችላሉ፣ በመጀመሪያ የዊንጩን ዲያሜትር ይምረጡ፣ ከዚያም በዊንች ዲያሜትር ከዚያም ተጨማሪ ኤክስትሩደር ይምረጡ። የዊንጩ ዲያሜትር ከዚያ ኤክስትሩደር ሞዴልን ለመምረጥ ይጠቅማል።

የኤክስትሩደሩ አይነት እና ዝርዝር መግለጫ ከተወሰነ በኋላ የመሳሪያ አምራቹን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ችግር ነው፣ ምክንያቱም ለረጅም ጊዜ የተገነቡ፣ ጠንካራ እና በኢንዱስትሪው ውስጥ ለብዙ ዓመታት ተግባራዊ ልምድ ያላቸው ብዙ የሀገር ውስጥ ፋብሪካዎች አሉ።ኤክስትሩደር ኢንተርፕራይዝከምርት ጥራት፣ ከሽያጭ በኋላ ከሚሰጠው አገልግሎት እና ከሌሎች በርካታ አመለካከቶች መምረጥ ይችላሉ።

የዊንጩ የማዞሪያ ፍጥነት

ይህ የኤክስትሩደርን አቅም የሚነካው በጣም ወሳኝ ነገር ነው። የዊንች ፍጥነት የቁሳቁሱን የመውጣት ፍጥነት እና መጠን ለመጨመር ብቻ ሳይሆን፣ ከሁሉም በላይ ደግሞ ኤክስትሩደሩ ጥሩ የፕላስቲክ ውጤት ያለው ከፍተኛ ውጤት እንዲያገኝ ማስቻል ነው።

ቀደም ሲል፣ የኤክስትሩደርን ውጤት ለመጨመር ዋናው መንገድ የዊንጩን ዲያሜትር መጨመር ነበር። የዊንጩ ዲያሜትር መጨመር በአንድ አሃድ ጊዜ የሚወጣውን ቁሳቁስ መጠን ቢጨምርም። ነገር ግን ኤክስትሩደር የዊንች ማጓጓዣ አይደለም። ቁሳቁሱን ከማውጣት በተጨማሪ ዊንጩ ፕላስቲክን ለማውጣት ፕላስቲክን ያወጣል፣ ይቀላቅላል እና ይቆርጣል። በዊንጩ ፍጥነት መሰረት፣ ትልቅ ዲያሜትር ያለው ዊንች በቁሳቁሱ ላይ ትልቅ የዊንች ጎድጎድ ያለው የመቀላቀል እና የመቁረጥ ውጤት እንደ ትንሽ ዲያሜትር ያለው ዊንች ጥሩ አይደለም።

ስለዚህ፣ ዘመናዊ ኤክስትሩደሮች አቅማቸውን የሚጨምሩት በዋናነት የዊንች ፍጥነቱን በመጨመር ነው። የአንድ ተራ ኤክስትሩደር የዊንች ፍጥነት በተለምዶ ከ60 እስከ 90 rpm (በደቂቃ፣ ከዚህ በታች ተመሳሳይ) ነበር። ይህ አሁን በአጠቃላይ ወደ 100 እስከ 120 rpm ጨምሯል። ከፍተኛ ፍጥነት ኤክስትሩደሮች ከ150 እስከ 180 rpm ይደርሳሉ።

የዊሩ ዲያሜትር ሳይለወጥ ከቀጠለ እና የዊሩ ፍጥነት ከጨመረ፣ በዊሩ ላይ ያለው ጉልበት ይጨምራል፣ እና ጉልበት የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ ዊሩ የመጠምዘዝ አደጋ ላይ ነው። ሆኖም፣ የዊሩ ቁሳቁስን እና የምርት ሂደቱን በማሻሻል፣ የዊሩ መዋቅርን በመንደፍ፣ የመመገቢያ ክፍሉን ርዝመት በማሳጠር፣ የቁሳቁስ ፍሰት መጠን በመጨመር እና የውጤት መቋቋምን በመቀነስ፣ ጅራቱ ሊቀንስ እና የዊሩ አቅም ሊጨምር ይችላል። ዊሩ መቋቋም እስከቻለ ድረስ የዊሩ ፍጥነትን ከፍ ለማድረግ በጣም ምክንያታዊ የሆነውን ዊንች እንዴት መንደፍ እንደሚቻል ባለሙያዎች ሰፊ ምርመራ በማድረግ ማግኘት ያለባቸው ጉዳይ ነው።

የዊንች ግንባታ

የዊንች አወቃቀሩ የኤክስትሩደሩን አቅም የሚነካው ዋናው ነገር ነው። ምክንያታዊ የሆነ የዊንች መዋቅር ከሌለ፣ የውጤት አቅሙን ለመጨመር የዊንች ፍጥነትን ለመጨመር መሞከር ከዓላማው ህጎች ጋር የሚቃረን ሲሆን ስኬታማ አይሆንም።

ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ዊንጮች ለከፍተኛ የማዞሪያ ፍጥነት የተነደፉ ናቸው። የእነዚህ ዊንጮች የፕላስቲክነት ውጤት በዝቅተኛ ፍጥነት ብዙም ውጤታማ ባይሆንም፣ የዊንጮቹ ፍጥነት እየጨመረ ሲሄድ ቀስ በቀስ እየተሻሻለ ይሄዳል፣ ይህም በዲዛይን ፍጥነት ምርጡን ውጤት ያስገኛል። ይህም ከፍተኛ የማምረት አቅም እና አጥጋቢ የፕላስቲክነት ውጤት ያስገኛል።

የበርሜል ግንባታ

በበርሜሉ መዋቅር ላይ የተደረጉት ዋና ዋና ማሻሻያዎች የመኖ ክፍሉ የተሻሻለ የሙቀት መቆጣጠሪያ እና የመኖ ገንዳ መትከል ናቸው። የዚህ ገለልተኛ የመኖ ክፍል ሙሉ ርዝመት የውሃ ጃኬት ሲሆን የውሃ ጃኬቱን የሙቀት መቆጣጠሪያ ለማድረግ የላቁ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች አሉት።

የውሃ ጃኬቱ የሙቀት መጠን ለኤክስትሩደሩ የተረጋጋ ሥራ እና ለቀልጣፋ ኤክስትሩዥን በጣም አስፈላጊ ነው። የውሃ ጃኬቱ የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ከሆነ ጥሬ እቃው ያለጊዜው ይለሰልሳል እና የጥሬ እቃ ቅንጣቶች ገጽታ እንኳን ይቀልጣል እና በጥሬ እቃው እና በርሜሉ ውስጠኛ ግድግዳ መካከል ያለውን ግጭት ያዳክማል፣ በዚህም ምክንያት የኤክስትሩዥን ግፊት እና የኤክስትሩዥን መጠን ይቀንሳል። ሆኖም ግን፣ የሙቀት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ መሆን የለበትም፣ ምክንያቱም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው በርሜል ዊንጩ በጣም ብዙ ተቃውሞ እንዲሽከረከር ስለሚያደርግ፣ ይህም የሞተር የመሸከም አቅም ሲያልፍ ሞተሩን ለመጀመር ችግር ወይም ያልተረጋጋ ፍጥነት ያስከትላል። የላቀ ዳሳሽ እና የቁጥጥር ቴክኖሎጂን በመጠቀም፣ ኤክስትሩደር የውሃ ጃኬቱ ክትትል ይደረግበታል እና ቁጥጥር ይደረግበታል፣ በዚህም የውሃ ጃኬቱ የሙቀት መጠን በራስ-ሰር በተመቻቸ የሂደት መለኪያዎች ውስጥ በራስ-ሰር ቁጥጥር ይደረግበታል።

ቅነሳዎች

የማርሽ ሳጥኑ የማምረት ወጪ ከመጠኑና ከክብደቱ ጋር በግምት ተመጣጣኝ ነው፣ መዋቅሩ በመሠረቱ ተመሳሳይ ከሆነ። የማርሽ ሳጥኑ ትልቅ መጠንና ክብደት በማምረት ሂደት ውስጥ ተጨማሪ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ እንዲውል ያደርጋል፣ እና ጥቅም ላይ የዋሉት ተሸካሚዎችም ትልቅ በመሆናቸው የማምረት ወጪን ይጨምራሉ።

ተመሳሳይ የዊንች ዲያሜትር ያለው፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ከፍተኛ ብቃት ያለው ኤክስትሩደር ከተለመደው ኤክስትሩደር የበለጠ ኃይል ይወስዳል፣ የሞተር ኃይል በእጥፍ ይጨምራል እና የመቀነሻው የመቀነሻ ቁጥር ላይ ተጓዳኝ ጭማሪ ያስፈልጋል። ነገር ግን ከፍተኛ የዊንች ፍጥነት ማለት ዝቅተኛ የመቀነሻ ጥምርታ ማለት ነው። ለተመሳሳይ መጠን መቀነሻ፣ ዝቅተኛ የመቀነሻ ጥምርታ የማርሽ ሞጁሉን ከትልቅ የመቀነሻ ጥምርታ ጋር ሲነጻጸር ይጨምራል፣ እና የመቀነሻው ጭነት የመቋቋም አቅም ይጨምራል። ስለዚህ የማርሽ ሳጥኑ መጠን እና ክብደት መጨመር ከሞተር ኃይል መጨመር ጋር ቀጥተኛ ተመጣጣኝ አይደለም። የመውጣት መጠን እንደ ዲኖሚነተር ጥቅም ላይ ከዋለ እና በመቀነሻው ክብደት ከተከፈለ፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ብቃት ኤክስትሩደር አነስተኛ ቁጥር ይኖረዋል እና የተለመደው ኤክስትሩደር ትልቅ ቁጥር ይኖረዋል።

የሞተር ዝቅተኛ ኃይል እና የውጤት መቀነሻው ዝቅተኛ ክብደት በአንድ የውጤት ክፍል የማምረት ወጪዎች ለከፍተኛ ፍጥነት ከፍተኛ ብቃት ላላቸው ኤክስትሬደሮች ከመደበኛ ኤክስትሬደሮች ያነሰ ናቸው ማለት ነው።

የሞተር መንዳት

ለተመሳሳይ የዊንች ዲያሜትር ኤክስትሩደር፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ብቃት ያለው ኤክስትሩደር ከተለመደው ኤክስትሩደር የበለጠ ኃይል ይወስዳል እና የሞተር ኃይልን መጨመር አስፈላጊ ነው። ለከፍተኛ ፍጥነት 65 ኤክስትሩደር፣ ከ55 kW እስከ 75 kW ሞተር ያስፈልጋል። ለከፍተኛ ፍጥነት 75 ኤክስትሩደር፣ ከ90 kW እስከ 100 kW ሞተር ያስፈልጋል። ለከፍተኛ ፍጥነት 90 ኤክስትሩደር፣ ከ150 kW እስከ 200 kW ሞተር ያስፈልጋል። ይህ ከመደበኛ ኤክስትሩደር ከአንድ እስከ ሁለት እጥፍ የበለጠ ኃይለኛ ነው።

በመደበኛው የኤክስትሩደር አጠቃቀም ወቅት የሞተር ድራይቭ ሲስተም እና የማሞቂያ እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ሁልጊዜ ይሰራሉ። እንደ ሞተር እና የማርሽ ሳጥኑ ያሉ የድራይቭ ክፍል የኃይል ፍጆታ 77% የሚሆነውን የማሽኑን የኃይል ፍጆታ ይይዛል፤ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ 22.8% የሚሆነውን የማሽኑን ግብዓት የኃይል ፍጆታ ይይዛል፤ የመሳሪያው እና የኤሌክትሪክ 0.8% የሚሆነውን ይይዛል።

ተመሳሳይ የዊንች ዲያሜትር ያለው ትልቅ ሞተር ያለው ኤክስትሩደር የኃይል ፍላጎት ያለው ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን በውጤት ሲሰላ፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ቀልጣፋ ኤክስትሩደር ከተለመደው ኤክስትሩደር የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ነው። ለምሳሌ፣ 75 kW ሞተር እና 180 ኪ.ግ አቅም ያለው መደበኛ 90 ኤክስትሩደር በአንድ ኪ.ግ ከሚወጣው ቁሳቁስ 0.42 kWh የኤሌክትሪክ ኃይል ይወስዳል። ከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ብቃት ያለው 90 ኤክስትሩደር፣ 600 ኪ.ግ አቅም እና 150 kW ሞተር ያለው፣ በአንድ ኪ.ግ ከሚወጣው ቁሳቁስ 0.25 kW የኤሌክትሪክ ኃይል ብቻ ይወስዳል፣ ይህም በአንድ የውጪ መጠን በአንድ ክፍል ከሚወጣው የኃይል ፍጆታ 60% ብቻ ነው። እና ይህ የሞተርን የኃይል ፍጆታ ብቻ ነው የሚያወዳድረው፣ ከዚያም እንደ ማሞቂያዎች እና ማራገቢያዎች ያሉ መሳሪያዎችን የኤሌክትሪክ ፍጆታ ከግምት ውስጥ ካስገባን፣ የኃይል ፍጆታው ልዩነት የበለጠ ይሆናል። ትልቅ የዊንች ዲያሜትር ኤክስትሩደር ትልቅ ማሞቂያ እና ትልቅ የሙቀት ማጠቢያ አለው። ስለዚህ ሁለት ተመሳሳይ አቅም ያላቸው ኤክስትሩደሮች፣ አዲሱ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ኤክስትሩደር አነስተኛ በርሜል እና ትንሽ ማሞቂያ ያለው ከባህላዊው ትልቅ ስክሩ ኤክስትሩደር ያነሰ ኃይል ይወስዳል እና በማሞቂያ ረገድ ብዙ ኤሌክትሪክ ይቆጥባል።

በማሞቂያ ኃይል ረገድ፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ኤክስትሬደሮች ተመሳሳይ የዊንች ዲያሜትር ካለው መደበኛ ኤክስትሬደር ጋር ሲነፃፀሩ የጨመረው አቅም ምክንያት የማሞቂያውን ኃይል አይጨምሩም። ይህ የሆነበት ምክንያት በኤክስትሬደር ውስጥ ያለው ማሞቂያ በዋናነት በቅድመ-ማሞቂያ ደረጃ ላይ ኃይል ስለሚወስድ እና በመደበኛ ምርት ወቅት የቀለጠ ቁሳቁስ ሙቀት በዋነኝነት የሚቀየረው ከሞተሩ የኤሌክትሪክ ኃይል በመብላት ሲሆን ማሞቂያው በጣም ዝቅተኛ የኮንዳክሽን ፍጥነት ስላለው ብዙ ኃይል አይጠቀምም። ይህ በከፍተኛ ፍጥነት ኤክስትሬደሮች ላይ የበለጠ ግልጽ ነው።

የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ቴክኖሎጂ እስካሁን ድረስ በብዛት ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ፣ ትላልቅ የኤክስትሩዥን መጠኖች ያላቸው ባህላዊ ኤክስትሩደሮች በአጠቃላይ የዲሲ ሞተሮችን እና የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያዎችን ይጠቀማሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት የዲሲ ሞተሮች ቀደም ሲል ከኤሲ ሞተሮች የተሻለ የኃይል ባህሪያት እንዳላቸው ስለሚታሰብ፣ ትልቅ የፍጥነት ክልል እና በዝቅተኛ የፍጥነት ክልል ውስጥ የበለጠ የተረጋጋ አሠራር ስላላቸው ነው። ሌላ ከፍተኛ ኃይል ያለው ኢንቨርተር የበለጠ ውድ ነው፣ ይህም የኢንቨርተሮችን አጠቃቀም ይገድባል።

በቅርብ ዓመታት የኢንቨርተር ቴክኖሎጂ በአንጻራዊ ሁኔታ በፍጥነት እያደገ መጥቷል፣ የቬክተር አይነት ኢንቨርተሮች የሞተር ፍጥነት እና ጉልበትን ያለ ሴንሰር ቁጥጥር አግኝተዋል፣ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ባህሪያት ረጅም መንገድ መጥተዋል እና ዋጋዎች በአንጻራዊ ሁኔታ በፍጥነት ቀንሰዋል። የኢንቨርተሮች ትልቁ ጥቅም ከዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያዎች ጋር ሲነጻጸር የኢነርጂ ቅልጥፍና ነው። የኃይል ፍጆታውን ከሞተር ጭነት ጋር ተመጣጣኝ ያደርገዋል፣ ጭነቱ ከባድ ሲሆን የኃይል ፍጆታውን ይጨምራል እና የሞተር ጭነት ሲቀንስ በራስ-ሰር ያስተካክላል። የዚህ የኃይል ቆጣቢነት ጥቅሞች በረጅም ጊዜ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጉልህ ናቸው።

የንዝረት ማዳከም እርምጃዎች

ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ኤክስትሩደሮች ለንዝረት የተጋለጡ ሲሆኑ ከመጠን በላይ የሆነ ንዝረት ደግሞ ለመደበኛው የመሳሪያ አጠቃቀም እና ለክፍሎቹ የአገልግሎት ዘመን በጣም ጎጂ ነው። ስለዚህ የማሽኑን የአገልግሎት ዘመን ለማሻሻል የኤክስትሩደሩን ንዝረት ለመቀነስ በርካታ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።

የኤክስትሩደሩ ንዝረትን ለማመንጨት በጣም ሊሆኑ የሚችሉ አገናኞች የሞተር ዘንግ እና የመቀነሻው ከፍተኛ ፍጥነት ዘንግ ናቸው። በመጀመሪያ፣ ከፍተኛ የrpm ኤክስትሩደሩ በሞተር ሮተር ንዝረት እና በመቀነሻው ከፍተኛ ፍጥነት ዘንግ ምክንያት የንዝረት ምንጭ እንዳይሆን ከፍተኛ ጥራት ያለው ሞተር እና መቀነሻ የተገጠመለት መሆን አለበት። ሁለተኛው ጥሩ የማስተላለፊያ ስርዓት መንደፍ ነው። የክፈፉን ሂደት እና የመገጣጠም ሁሉንም ገጽታዎች ጥንካሬ፣ ክብደት እና ጥራት ለማሻሻል ትኩረት መስጠት የኤክስትሩደሩን ንዝረት ለመቀነስ አስፈላጊ አካል ነው። ጥሩ ኤክስትሩደር በመሠረቱ ምንም እንኳን የመሬት ብሎኖችን ለማስጠበቅ ጥቅም ላይ ሲውል እንኳን ንዝረት የለውም። ይህ የሚወሰነው ፍሬሙ በቂ ጥንካሬ እና ራስን የመግዛት አቅም ስላለው ነው። በተጨማሪም የእያንዳንዱን ክፍል ሂደት እና መገጣጠም የጥራት ቁጥጥርን ማጠናከር አለብን። ለምሳሌ፣ የክፈፉ የላይኛው እና የታችኛው ጠፍጣፋ ትይዩነት፣ የመቀነሻው የመገጣጠሚያ ወለል አቀባዊነት እና የክፈፉ ጠፍጣፋ በማቀነባበር ወቅት ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይገባል። በሚገጣጠምበት ጊዜ የሞተር እና የመቀነሻው ዘንግ ቁመት በጥንቃቄ መለካት አለበት፣ እና የመቀነሻው ጋኬት የሞተር ዘንግ ከመቀነሻው የግቤት ዘንግ ጋር ማዕከላዊ እንዲሆን በጥብቅ መቀረጽ አለበት። እንዲሁም የመቀነሻውን መገጣጠሚያ ወለል እና የመቀነሻውን ጠፍጣፋ ቀጥ ያለ ማድረግ።

Instrumentation

የኤክስትሩዥን የምርት አሠራር በመሠረቱ ጥቁር ሳጥን ሲሆን በውስጡ ያለው ሁኔታ ጨርሶ የማይታይበት እና በመሳሪያው ብቻ የሚንጸባረቅበት ነው። ለዚህም ነው ትክክለኛ፣ ብልህ እና ለማስኬድ ቀላል የሆኑ መሳሪያዎች ስለ ውስጣዊ ሁኔታ የተሻለ ግንዛቤ የሚሰጠን እና ምርት ፈጣን እና የተሻሉ ውጤቶችን እንድናገኝ የሚያስችለን።